10月27日至30日，铁道部工程设计鉴定中心受铁道部委托在京组织召开北京至石家庄客运专线可行性研究评审会。新建北京至石家庄客运专线线路全长278.23正线公里，其中我省境内229.50公里；投资估算总额384.90亿元，其中静态投资285.77亿元；按照客运专线等级设计，双线，速度目标值350公里/小时；设北京西、涿州东、固城东、保定东、定州东、石家庄机场、石家庄东7个车站，年单向输送能力2020年5136万人、2030年7188万人、远景8000万人。

可研报告建议全线2006年7月1日正式开工，2010年6月开通运营。该项目的实施可实现我国南北运输主通道京广铁路通道的客货分线运输，不仅缩短沿线城市时空距离，大幅度提升旅客运输服务质量，而且释放既有京广线能力，有效缓解货运能力紧张状况，满足沿线及影响区域客货运输需求。

(通讯员：郭峰、石向东；记者：刘良玉)